Première étape, rechercher un bras de Kick, seule pièce manquante!
J’en trouve un assez facilement dans une casse moto à Aulnay sous bois. Je rentre, je l’essaye, il va mais ce qui ne va pas, c’est l’axe de kick dont les canelures sont foutues. Je regarde l’autre moteur, même punition! Je suis bon pour en acheter un! Je fais les boutiques en ligne, chance j’en trouve un pour 50€ en Angleterre. Livraison rapide, rien à redire.
Maintenant, quitte à ouvrir le moteur pour changer cet axe, autant en profiter pour tout refaire. Segmentation, joint de culasse, rodage soupapes, mettre le démarreur électrique en activité (il manque d’ailleurs quelques pièces, la couronne de démarreur et la chaine, et la couronne sur le villebrequin tourne « fou »), je trouve ces pièces sur un bas moteur sur ebay et je commande des joints et la couronne sur le démarreur.
Pour l’instant, j’attends les dernières pièces avant le remontage!
